子供の服がかぶってしまう問題について
小学生以下の子供は親が服を買い与えるのが普通だと思います。中学生以上になれば自分で選ぶようになると思いますが、いわゆる未就学児童の子供服はいろいろ悩ましい事もありますよね。
たとえばアカチャンホンポとか西松屋、バースデーとかあるいはしまむらのようなお店が近くにあればとても便利で困りません。でも同じ店を利用していると保育園や幼稚園の友達と同じ服を着せてしまう事が時々あります。
気にしなければ別にいいんでしょうけど、そのかぶった服がセールで499円で買ったものだったらちょっと恥ずかしい気持ちになりますね。そんな安い服を買わなければいいという解決方法もありますが、やっぱり洋服にかけられる金額はそれほど多くありませんし、安くても体と季節に合った服を着せたいですし、汚れるからとか痛むからとかいう理由で元気に遊ぶ子どもの遊び方を制限したくないのです。ですから私の価値観として子供服はそれほど大切に長く着るものではなくて、子供を暑さ寒さから守ってくれて、少しだけ親の目を楽しませてくれるものです。
さて、じゃあどこでどんな服を買うのがいいかといえば、今の時代はやっぱりネットで買うのがお手軽だし安上がりにもなります。子どもが寝た後にゆっくり選ぶこともできますし、パートナーにLINEやメッセンジャーでリンクを送って相談もできます。かぶり問題が起きないようにご近所には教えないんですが、例えばアンシャンテ
というショップは品揃えも豊富でモデルになっている子供も日本人らしい顔つきなので自分の子供や知り合いの子供の服を選ぶ時にも想像しやすいですね。少量ならメール便で送料も安いのでお勧めです。
楽天とかにもいろいろショップはあると思うんですが、デザインがちかちかして情報が多くて疲れてしまう（つい他のショップの物をみて物欲を刺激されたり）ので最近は買い物する時はアマゾンとかもあまり使わないようになってしまいました。考えてみたら楽天やAmazonはイオンモールみたいなもので、何でもありすぎると探すだけで疲れますよね。私はなるべく自分の欲望を静かにさせておきたいので、ネットショップを使う時も専門店というか関係ないものが目に入らないようなサイトを選ぶような習慣になってきました。
「花キューピット」を調べていたら「ウィリアムブグロー」にたどり着く
今日は母の日という事で、近所のお花屋さんは朝から忙しそうでした。Twitterを見ていると知り合いが「花キューピットで母にカーネーションを贈ります」と書いてあって、あれ？と思いました。確かにキューピットという表記はよく目にするけど正しくはキューピッドじゃないのかなと。全国的な大きなサービス名だからキューピッドの方が正しいんじゃないかと思って調べたら、「花キューピット」が正式名称でした。
そもそも「キューピッド」が正しくて「キューピット」が間違いというのもそこまで厳密なものではなくて、英語圏では「Cupid」と書いて発音も[kjúːpɪd]なのでどちらかと言えばキューピッドと書く方が近いというくらいでしょうか。キューピットの方が日本語として発音しやすいから訛って定着したんでしょうね。さらに遡ればキューピッドはギリシャ神話の神様で、愛の神様であるエロスと同じだとも言われます。神様の名前としてはoが付いて「Cupido」、読み方は「クピードー」や「クピド」でだんだんとキューピットからは遠くなってきました。それでも私たちがイメージするキューピッドとほぼ同じ姿で描かれてきました。
上の絵を描いたウィリアムブグローは19世紀のフランスで活躍した画家で、オルセー美術館にある「ビーナスの誕生」などが有名です。当時の価値基準によってか、多くの宗教画を残し、キューピッドもたくさん描いています。ビーナスの後ろに集団で描かれてもいますし、人間の肖像画のようなリアルな構図で描かれてもいます。ブグローの絵画はアカデミズム美術の代表と言われ、写実的ではあるものの、写実主義とは逆に具体的なモチーフから普遍的なテーマを描いていると言われます。実はブグローは生前の華々しい評価とは裏腹に、死後およそ100年間は全く評価されなかったそうです。アカデミズム美術はアバンギャルド美術に批判されその価値を貶められていたと考えれます。しかしアヴァンギャルド（前衛美術）自体が権威性を帯びて批判され始めるとブグローらの評価も再び上がってきました。
私は写実主義画家のギュスターブクールベが好きですが、改めてアカデミズム画家ウィリアムブグローの絵を見てみると作者が意図したような普遍性に惹かれる気持ちがありました。いつか大規模なブグロー展が日本で開かれたら見に行きたいですね。どうでもいですが、池袋でブグロー展が開かれたら面白いと思ったんですが、大きな美術館がないから実現はしなそうですね。
子どもの死亡事故がなくなるようにチャイルドシートを必ず使いましょう
愛知県一宮市で78歳の女性と2歳の子どもが交通事故で亡くなったニュースを見ました。運転してたのが子供のひいおばあちゃんだったそうで、本人や親族の気持ちを想像するといたたまれない気持ちになります。事故の原因はよく分っていませんが、二人が亡くなってしまった理由のひとつは助手席で一緒にシートベルトを締めていたからだと言われています。子どもの死因は肝臓を損傷した事だそうで、膝にのせていた高齢女性の体重も衝突のショックで腹部に受けてしまったのだと思います。本当に痛ましいことです。
6歳未満の子どもが自動車に乗る時にはチャイルドシートを使用するように法律で義務付けられています。私は個人的に義務とかルールは好きじゃなくて極力少ない方がいいと考えていますが、子どもをチャイルドシートに座らせると義務付けている事は受け入れられますしいいことだと思います。それでも罰則は1点の減点だけで反則金などはありませんし、もう少し厳しくしてもいいんじゃないかと思うくらいです。
今回の事故も、おそらく正しくチャイルドシートに座らされていれば子どもの命は助かったのではないかと思います。子育てをしている親からすれば常識ですが、自分の子育ての時期に法律（平成12年改正、道路交通法第71条の３第４項）ができていなかった世代はたまに預かったり送り迎えをする時にまでチャイルドシートをするのは面倒だと思っているかもしれません。しかも往々にして小さい子どもはチャイルドシートに座るのを嫌がりますから、無理に座らせるとかわいそうという気持ちあるでしょう。しかし歳を取ると自覚のあるなしに関わらず視力や判断力はだんだんと衰えてきますし、短い時間、短い距離だからと油断していると今回のような悲劇になってしまうかもしれません。
この悲しい事故を教訓に、自分が運転する時だけでなくおじいちゃんやおばあちゃん、友人の車に子どもを乗せる時にもチャイルドシートの用意を必ずしようと思いました。チャイルドシートの乗せ換えは面倒ですが、子供の命には比べる事ができません。ぜひ皆さんもせめて法律で決められている6歳以下の子どもには、チャイルドシートを安全に使用してください。もう二度とこのようなニュースを目にしなくていいように祈っています。
「食べる」と「太る」の関係についての雑感
世の中の女性は太りたくないけど食べたい、食べたいけど太りたくないという矛盾した二つの欲求の間で苦しんでる人がたくさんいるようです。
私はおそらく胃が小さいのでそれほど量を食べませんし、食べることへの執着も少ない方なので若いころから比べても体重は変わってません。
そもそも「太る」というのは、ある時点と比較して体重が増加することを言うと思うのですが、体重が増加するには当然理由があります。それはカロリーの摂取量が増えたか、カロリーの消費量が減ったかどちらかです。
太りたくない人は原則的には同じカロリー摂取を続けて、同じカロリー消費になるような運動なり生活スタイルを続けていれば体重の増減もそれほどないはずです。にも関わらず多くの人が太る事を気にしてダイエット関連の商品が巷に溢れているのを見るに、世間の人々は誰かに太らされている、また今よりも痩せろというプレッシャーをかけられているのではないかと思います。
日本は資本主義経済ですから、モノやサービスを売ってお金を稼ぐ事は基本的に良い事だとされています。でもあまりにも生活の隅々にまで商品が入り込み過ぎて、何が商品で何が商品でないのか分らなくなっている、あるいは区別する手間や労力が取れなくなっているようにも思います。
テレビや新聞、雑誌、またこういうブログなどを見ているとあらゆるところに広告が出ていて、見る人にお金を使わせようとしてきます。コンビニには毎日のように甘くて美味しく感じる新しいデザートが並びます。甘くて美味しくて、食べると一時幸せな気持ちになるけど結果的に余分なカロリーを摂取させられていつのまにか太ってしまっているような、そういう商品が身の回りに溢れています。
ファッション誌やテレビドラマを見ていると健康的な体重よりもずっと痩せているモデルさんや女優さんが最新のおしゃれな服を着ていて、美しく見えます。自分もあんな風にかわいくなりたいと、多くの人に思わせます。そして太らされた人は痩せたい、痩せなくてはと思わされるのでしょう。
私は適正体重は人によってかなりバラつきがあると思っています。まず身長によりますし、筋肉質かどうかとか、頭の大きさや骨格のバランスによって魅力的に見える肉付きも人によって全然違うと思っています。
食べたい人は食べればいいと思うのですが、砂糖の多すぎるデザートは健康によくないので、基本的には健康によい食事をおなか一杯食べるのがいいと思います。そしておなか一杯食べた上で、ある程度ジョギングやウォーキング、時間とお金に余裕のある人はジムに行ったり水泳をしたりと運動をした方がいいと思います。健康は幸福の前提ですし、美しい、かわいい、魅力的な外見の前提でもあると思います。そしておなか一杯食事をして、適度に運動した結果の体重が極端に多くなければ、周りと比べて多少太って見えたとしてもきっと魅力的なのじゃないかなと思います。
レジの店員さんが外国人だとなぜか心が広くなるような気がする。
以前書いた飲食店の接客にイライラしない方法という記事を読み返していて、ちょっと面白い事に気づきました。最近は飲食店だけでなく、ドラッグストアやスーパーなどの小売店でも中国系をはじめ外国人の店員さんが働いているのをよく目にします。外国人の店員さん相手だと、挨拶が適当だったり商品の取り扱いが多少雑だったとしてもあまり気にならないですし、むしろ日本人が普通に接客している時にはない温かい気持ちになる事があります。
外国から日本に来て、外国語として日本語を学んだ人が働いているのを見ると、その人の努力とか挑戦する姿勢みたいなものを感じて勝手に嬉しくなるのだと思います。これが外国人を馬鹿にするような差別意識とつながらないように気を付けたいと思いますが、逆に外国人の店員さんに持つ寛容な気持ちを日本人の店員さんにも持てればとてもいいのではと思います。
私たちは日常的にコンビニやレストランやいろいろな場所でお客として扱われることに慣れています。そして接客してくれる店員さん一人一人とは特に関係を作るわけではなく、無感動にお金と商品、サービスを交換しています。おそらく、交換だけに意識が向いているのでお店側に少し不手際があっただけで気になったり場合によってクレームをつけたりしてしまうのではと思います。お金とサービスを交換するのが今の経済活動の中心ですが、少し見方を変えて関係の方に重きを置いてみたらどうでしょうか。
外国人に対しておおらかになれるとすれば、それは相手の経験や能力について感じたり想像したりといった簡単な人間関係が生まれているからではないかと思うのです。その店員さんに対してどういう経緯でそこで働いているのかとか、どれくらいスムーズに仕事ができるのだろうかとか、個人について想像したり考えたりという事を日本人も含めてすべての接客業の人にしてみれば、些細なミスで腹を立てたり苛立ったりという事もなくなるのではと思います。
私も仕事でお客様と関わる時には機械やAIの代わりではなくて人間として扱われたいと思いますし、しばらくそれを心がけて生活してみようと思います。
お金が無くてもガソリンは満タンにしておくべき理由
皆さんはお金に余裕のない時、車の給油をどうしてますか？私は学生時代など、無くなるギリギリまで走ってから2000円分とか3000円分とかを現金で入れていました。なるべく支出を先送りしたいのと、金額を少なくしたい心理からだと今振り返れば思います。
でもこの方針ってすごく効率が悪いというか、いろんな意味で不経済なんです。まずガソリンメーターがEマークギリギリになって警告ランプが点くか点かないかにまでなってしまうと急いでガソリンスタンドに行かなければいけません。それは移動の時間を増やしますし、場合によっては約束の時間を過ぎたり焦って事故や違反をする原因にもなりかねません。自動車を運転する時はとにかく安全第一ですが、ガソリンがなくなりかけるとどうしてもその事に注意を取られるので常に余裕を持って燃料を入れておきましょう。
他にも、いつガス欠で止まるかもしれないと心配していると割高なスタンドで給油してしまう事があります。今はセルフ給油のスタンドも多いのでフルサービスの所と比べるとリッターあたりの単価が大きく違います。通勤や買い物で移動する日常の範囲で一番安いガソリンスタンドで半分以下とか3分の一以下とか基準を決めて早めに満タン給油する習慣をつけましょう。
ガソリンも重量物なので満タンよりは空に近い方が車の燃費的にはいいのですが、時間の効率から考えれば少量を度々入れるよりは一度で満タンにするのが合理的です。給油には少なくとも5分くらいの時間がかかりますし、わざわざガソリンを入れるためだけに出かけるとしたらそれこそ無駄な行為です。ですから入れる時は入るだけ入れる事、慌てないように入れるタイミングを決めて置くのが大事です。
またガソリンスタンドを経営している会社や元売りと呼ばれる石油会社によって割引のあるクレジットカードやプリペイドカードが発行されています。行きつけのスタンドで最もお得な支払い方法を確認して利用しましょう。
また経済性とは別の観点ですが、防災の面からも車の燃料は常に満タンかそれに近い状態にしておくのが望ましいでしょう。2011年3月11日の東日本大震災直後、各地で交通がマヒし、電気ガス水道が止まる、物流が途絶えて食料品にも困るといった事がありました。すぐに解消された場所と長く解消されなかった場所がありますが、余震の恐怖から車内で避難生活をされた方も少なからずいました。東京など都心部でガソリンスタンドに長蛇の列ができていたのをニュースで見た方も多かったと思います。自動車はひとまず雨風をしのぐスペースになりますし、避難したり買い出しに行ったり、スマホなどの充電もできたりと災害時にも大いに役立つケースがあります。しかし燃料が無くなってしまうと移動できませんし冷暖房も使えなくなります。いざという時のためにも、少々の出費を惜しまずガソリンは満タンがお勧めです。
自動車の名義変更をしてきました。
今まで乗っていた車が来月車検なので、ファミリーカーに買い換えました。といっても新車ではなくてけっこう古い年式の中古車です。距離もずいぶん走っていたんですが、色や塗装が綺麗だったのと、特別仕様車でちょっと贅沢な装備が付いてたのでパートナーが気に入って選びました。
その車を買おうとした中古車屋さんに今まで乗っていた車を下取りしてもらおうかと思っていたのですが、その車もずいぶん古くて値段が付かないと言われてしまったので友人に安く売る事にしました。自動車は取得や譲渡に関していろいろな決まりや手続きがあるので、やったことのない人向けに紹介してみようと思います。もちろん自動車ディーラーや中古車屋さんに委任状を渡せば代わりに手続きを行ってもらえるので忙しい人はだいたいそうしてるようですね。
まず必要になるのは実印と印鑑証明です。印鑑登録は住んでいる市区町村の役場できますし、印鑑登録カードを持って行けば簡単な手続きで実印証明書を取得できます。逆に言えば印鑑登録カードを持っていなければ本人が実印を持参して役所の窓口に行っても実印証明書は発行してもらえないので印鑑登録カードは大切に保管しておきましょう。
確実に必要になるのは実印と実印証明書なのですが、その他は手続きを行う人によって変わってきます。私の場合は、私が所有していた普通自動車を友人に譲り渡すケースで、手続きは私が行いました。印鑑証明を取った後は友人にも印鑑証明を取ってもらい、その実印を押した委任状と車庫証明を預かりました。車庫証明は管轄の警察署に行けば2,000円から3,000円程度の印紙代で発行してもらえます。申請書には周辺の地図と駐車場所の図、月決めで借りている駐車場ならば土地所有者の許可証などが必要で、発行まで5日程度必要です。
相手方の書類が揃ったら譲渡証明書という書類に記入します。譲り渡す自動車の車検証を参照して車名や番号などを記入し、自分と新しい所有者の住所氏名を記入します。ここにも押印欄がありますが、本人が窓口に行く場合は自分の分だけでいいようです。
自動車の名義変更は各地の陸運局で行います。窓口に行って要件を伝えると、比較的親切に教えて貰いました。譲渡に関して2枚程度の書類に住所氏名や自動車の形式などを記入し、印紙を500円分購入して提出すれば一応完了です。その後、自動車重量税などの請求先として新所有者の住所氏名などを登録しました。初めてでしたが1時間弱で終わりました。
都市部以外ではどうしても生活の足として自動車が必要になると思いますが、取得や譲渡の時に自分で手続きをすれば、費用の面でかなり節約になると思うのでぜひ検討してみてください。一度やってみるとそれほど難しいものではないですよ。
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